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QZSL-I縱向撕裂_縱向撕裂檢測(cè)器防撕裂控制器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
QZSL-I縱向撕裂 撕裂開(kāi)關(guān)手柄復(fù)位型簡(jiǎn)介:在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、鉸結(jié)處損害或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)
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產(chǎn)品介紹

 

QZSL-I縱向撕裂 撕裂開(kāi)關(guān)手柄復(fù)位型
 簡(jiǎn)介:
在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、鉸結(jié)處損害或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖警示信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),限度減少輸送帶的損害。

【詳細(xì)說(shuō)明】

 

QZSL-I縱向撕裂 撕裂開(kāi)關(guān)手柄復(fù)位型
 簡(jiǎn)介:
在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、鉸結(jié)處損害或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖警示信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),限度減少輸送帶的損害。

 QZSL-I縱向撕裂,縱向防撕裂開(kāi)關(guān)在運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置,其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。

工作原理

撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩鏈接起來(lái)。航空鋼絲繩的一段*固定在支撐托架上,另一端鏈接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條航空鋼絲繩時(shí),航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。

 應(yīng)用范圍

帶式輸送機(jī)

 產(chǎn)品特點(diǎn)

堅(jiān)固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,不需維護(hù)

整體式蓋板設(shè)計(jì),撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理:縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào),簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。,易于接線及維修

大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn),即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

 技術(shù)規(guī)格

環(huán)境溫度:-30度~+75度

動(dòng)作行程:10&plun;2 mm

觸點(diǎn)容量:2個(gè)SPT 400V/10A

復(fù)位方式:手動(dòng)

防護(hù)等級(jí):IP65

動(dòng)作力:5 kg

可靠性:50萬(wàn)次

產(chǎn)品售后服務(wù)

我公司是正規(guī),凡在我公司購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品,自購(gòu)買(mǎi)之日起,HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān),HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān),DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器,欠速開(kāi)關(guān),料流開(kāi)關(guān)等,各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)!,質(zhì)保一年,如因?yàn)槿藶橐蛩卦斐傻漠a(chǎn)品損壞,不在質(zhì)保范圍內(nèi)。請(qǐng)參照產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū),進(jìn)行安裝使用,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。,產(chǎn)品上有明確的接線圖,請(qǐng)按產(chǎn)品接線圖接線,如在使用中有任何問(wèn)題,可本公司,我廠交竭誠(chéng)為您服務(wù),選擇卓信,選擇品質(zhì)。

以服務(wù)贏市場(chǎng)、以品質(zhì)贏關(guān)注、以誠(chéng)信贏客戶(hù)。用的心,做的事、努力為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。為制造商創(chuàng)造市場(chǎng)、為代理商經(jīng)銷(xiāo)商創(chuàng)造利潤(rùn)。我們會(huì)做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng).以高質(zhì)量的產(chǎn)品.的服務(wù)面向廣大客戶(hù).歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)訂購(gòu)!

LTE-1102
聲光警示器BC-8Y
聲光警示器BC-2Y
速度開(kāi)關(guān)H80

S-III-繼電器內(nèi)置速度開(kāi)關(guān)

檢測(cè)開(kāi)關(guān)H80-1

磁感應(yīng)拉繩開(kāi)關(guān)FSSL-1
拉繩開(kāi)關(guān)FSSL-Ⅲ

拉繩開(kāi)關(guān)RIF-2
跑偏開(kāi)關(guān)QK-20-35
CH06-5QK
光電開(kāi)關(guān)E2T1-3NK-F
浮球接近開(kāi)關(guān)LP30-3KH-G
行燈變壓器LTE-2-C
警示器CH06-5QK

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