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PSL-K265M防撕裂開關工作原理
成對安裝在輸送機皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。
【詳細說明】
PSL-K265M防撕裂開關工作原理
成對安裝在輸送機皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出警示或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。
山東PSL-K265M防撕裂開關工作原理
PSL-K265M型防撕裂開關選型說明：開關輸入電壓AC380V/AC220V/127V/36V，防護等級:IP65觸點規(guī)格2個HQJ-15GW32-C微動開關，動作力度5kg，山東PSL-K265M型防撕裂開關安裝在輸送機當輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供警示信號或關閉輸送機
PSL-K265M型防撕裂開關設備數(shù)據(jù)：
復位方式:手動復位
動行程作:20mm
極限行程:25mm
觸點數(shù)量:2個HQJ-15GW32-C微動開關
動作力:5kg
觸點容量:AC380V/
防護等級:IP65
可靠性:>106次
環(huán)境溫度:-30℃~ +60℃;
相對濕度:不大于85
江西
PSL-K265M型防撕裂開關外形設計優(yōu)點：
1.結(jié)構(gòu)簡單牢固、不需維護
2.鑄鋁外殼帶防護層
3.整體式蓋板,易于接線
4.大容量微型觸。
使用說明:
1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好高度后再把支架與支座焊牢。
3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。
4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。
5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關為宜。
7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。
售前服務
一、 提供技術咨詢：我們會在zui快的時間以內(nèi)，根據(jù)您的需要為您提供任何技術及方面的咨詢、并且郵寄相關樣品及產(chǎn)品資料，或者及時對于您所關心的任何問題給予快速回復等等。
二、提供考察接待：我們歡迎您隨時隨地蒞臨公司現(xiàn)場考察，撕裂開關技術特點： 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術； 2. 調(diào)整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡捷、維護費用低； 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，并為您提供任何便利條件
售中服務
一、 無論您是國外的客戶還是國內(nèi)的客戶，無論您是我們的老客戶還是我們的新朋友，無論您的合同經(jīng)額是大還是小，縱向撕裂保護開關工作原理: FSZL-K型撕裂開關安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關攔索或物料散落到撕裂開關繩索時撕裂開關動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開關安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關，輸出停機信號。故障排除后，自動復位，輸送機可重新起動。，我們都將誠信、公平、熱情、嚴謹?shù)赝粚Υ?/span>
二、 我們保證守時、保質(zhì)、保量地嚴格執(zhí)行合同規(guī)定的各項條款，并且為客戶提供的服務等。
售后服務
我們建立了售后服務信息處理系統(tǒng)，24小時跟蹤客戶。
一、 自購買之日起，提供各種技術培訓。
二、 物流：順豐快遞、德邦物流等
運費說明
物流：順豐快遞、德邦物流。目的地：
我公司產(chǎn)品質(zhì)量保證，以&lquo;為用戶提供完善的產(chǎn)品和的服務"為目標，按技術標準，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。，以的生產(chǎn)技術和質(zhì)量檢測手段，建立了完善的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量方針滿足顧客不斷變化的需求，向客戶提供，，可靠，耐用的傳感器開關產(chǎn)品。滿足市場客戶不斷變化的要求，確保產(chǎn)品合格率100。服務說明關于公司本著&lquo;讓用戶滿意是我們一切工作的出發(fā)點"的宗旨，為用戶提供周到的服務。售前積極向客戶提供資料，熱情回答客戶要了解的問題，提供選型參考意見。關于質(zhì)量保證措施供貨后，有一年的質(zhì)保期，期間如因質(zhì)量方面問題而出現(xiàn)損壞的，及時給予更換。當接到需方反映產(chǎn)品在現(xiàn)場運行可不可靠的信息后，立即參入分析，盡快找出原因，撕裂開關技術特點： 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術； 2. 調(diào)整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡捷、維護費用低； 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，盡早解決問題，一定做到讓顧客滿意。
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