產品型號:KJT-SL、DB-100、ZL-A
所屬類別:撕裂開關
詳細說明
型號:YHZL-1、YHZL-DZ、KJT-SL
KJT-SL撕裂開關是檢測輸送帶縱向撕裂并報警的一種保護裝置,用于在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,自動提供報警或緊急停機。
KJT-SL撕裂開關成對安裝在皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永久固定在支撐托架上,工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測元件,當運行中膠帶撕裂時,感知器能可靠地檢測出來,并輸出一個開關量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號,控制繼電器動作,輸出一個開關量給控制室實現(xiàn)自動緊急停機,同時面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線路恢復常態(tài),可按動面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕,當按下此鈕時,可模擬撕裂故障,檢驗控制系統(tǒng)的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度:-35℃&mash;+60℃ 3. 相對濕度:不大于95 4. 防護等級:IP65 5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點數(shù)量:一組轉換觸點 7. 輸出接點容量:AC220V 8. 絕緣電阻:≤20MΩ 9. 絕緣電壓:AC1000V試驗1分鐘 10. 可靠性:1000000次,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時、即探測出故障。因為線繩的受力作用下,縱向撕裂保護開關工作原理: FSZL-K型撕裂開關安裝在帶式輸送機頭部,上行皮帶下面,當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關攔索或物料散落到撕裂開關繩索時撕裂開關動作,輸出信號,供給控制室,使膠帶機停止防止事故擴大??v向撕裂保護開關安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。落料時,當有尖銳物體穿透膠帶后,擠壓感知體(鋼絲繩)鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關,輸出停機信號。故障排除后,自動復位,輸送機可重新起動。,撕裂開關特點:結構簡單牢固,不需要維護,可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關與進口產品安裝尺寸一致。撕裂開關安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕撕裂開關應安裝在一個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開關安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,撕裂開關技術特點: 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術; 2. 調整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低; 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自
銷手炳往下按,使機內的凸輪軸復位待開機。
◆技術參數(shù)
1、鑄鋁殼體防塵、防雨、適合室內外安裝;
2、開關額定值為20A/125,250V或480VAC;
3、開關可根據(jù)需要接成常開或常閉形式;
4、只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開關。
◆安裝與調試
撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
1.按圖所示安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環(huán)要與膠 帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好高度后再把支架與支座焊牢。
2.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣扣死,另一 端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。
3.安裝好二只撕裂開關和掛兩條攔索。再加30度彎角處把 兩條攔索扣在一起,但不能扣死。
4.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
5.測試攔索的松緊:一般作用力在0.9kg即可觸發(fā)開關為宜。
6.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm~10mm即可。 輸送機安全保護
YHDL-2、YHZL、YHZL-A、YHZL-1、YHZL-DZ、ZL-A、ZL-B、YHZL-2、SL-A、SL-B、縱向撕裂開關
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