縱向撕裂開關(guān) 發(fā)布時間:2019-06-01 已獲點擊:85 詳細說明 EBST-Q01縱向撕裂開關(guān) 縱向撕裂開關(guān)在安全運行輸送系" />

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撕裂開關(guān)
EBST-Q01縱向撕裂開關(guān)隔爆型
產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品名稱: EBST-Q01縱向撕裂開關(guān) 產(chǎn)品型號:EBST-Q01 所屬類別:撕裂開關(guān) > 縱向撕裂開關(guān) 發(fā)布時間:2019-06-01 已獲點擊:85 詳細說明 EBST-Q01縱向撕裂開關(guān) 縱向撕裂開關(guān)在安全運行輸送系
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產(chǎn)品介紹

EBST-Q01縱向撕裂開關(guān)

產(chǎn)品名稱:EBST-Q01縱向撕裂開關(guān)

產(chǎn)品型號:EBST-Q01

所屬類別:撕裂開關(guān) > 縱向撕裂開關(guān)

發(fā)布時間:2019-06-01

已獲點擊:85

詳細說明

EBST-Q01縱向撕裂開關(guān)

縱向撕裂開關(guān)在安全運行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護裝置,廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠,撕裂開關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應(yīng)用領(lǐng)域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結(jié)礦、球團礦、塊礦等散狀物料,在開采、生產(chǎn)加工處理、運輸?shù)冗^程中,有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入,時常會使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開,造成設(shè)備嚴重損壞,生產(chǎn)長時間停止,經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時及時檢測發(fā)現(xiàn),使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預(yù)兆時及時檢測發(fā)現(xiàn),使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。,火力發(fā)電廠,水泥廠、化工廠、港口等等。在輸送帶出現(xiàn)在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。,戳破,交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)閉輸送機。

縱向撕裂開關(guān).jpg

EBST-Q01縱向撕裂開關(guān),撕裂檢測裝置

撕裂開關(guān)成對安裝在輸送帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一段固定在支撐托架上;另一端帶有鋼球插入撕裂開關(guān)的定位槽內(nèi),撕裂保護裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理:縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護,撕裂保護裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時,撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時,彈簧球被拉出底座,撕裂開關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關(guān)消除警報信號,簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警,停機保護,撕裂檢測器盡管遠離簡單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡單的安裝方式,使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。,兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到航空鋼絲繩時,航空鋼絲繩脫離撕裂開關(guān)殼體,避免膠帶上的撕裂部分或凸出物料在拉動鋼絲繩時造成撕裂開關(guān)或安裝支架的破壞。鋼絲繩脫離撕裂開關(guān)體后,撕裂開關(guān)輸出開關(guān)信號(并鎖定動作狀態(tài))該開關(guān)信號可供程控系統(tǒng)或停機用。當(dāng)事故排除后,再次將鋼球插入撕裂開關(guān)的定位槽后,撕裂開關(guān)特點:結(jié)構(gòu)簡單牢固,不需要維護,可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點的固定。第三個撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,手動復(fù)位。

性能特點

結(jié)構(gòu)簡單,牢固,不需要經(jīng)常維護
高壓鑄鋁外殼,靜電防腐涂裝
大容量微型觸點
靈敏度高,作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)
鑄鋁外殼帶防護層,整體式蓋板,易于接線
技術(shù)指標(biāo)
接點容量:10A/125,250V或480V(AC)
防護等級:IP67殼體防塵,防腐,防雨,適合室外安裝
觸點數(shù)量:四組常開,四組常閉
產(chǎn)品可靠性:次

環(huán)境溫度:-20 – 80℃

縱向撕裂開關(guān)型號

ZL-A-I、ZL-A-II

JHSL-A,JHSL-B

YHZL-A、GHSL-A

HQSL-A、XLZL-Y

KBZL-220、THZL-B-II

THZL-B-I、HFZL-L

THZL-A-II、THZL-A-I

GDZS-B、JSB/GDZS-B

JSB/GDZS-C防撕裂開關(guān)

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