聯(lián)系電話：0537-2839666
傳真：0537-2228358
Q Q：1434592403
產(chǎn)品名稱(chēng)：縱向撕裂檢測(cè)控制器SBNZXSL-MA/2A
產(chǎn)品型號(hào)：SBNZXSL-MA/2A
所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 防撕裂控制器
發(fā)布時(shí)間：2019-10-19
已獲點(diǎn)擊：44
詳細(xì)說(shuō)明
縱向撕裂檢控器SBNZXSL-MA/2A在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時(shí)，縱向撕裂檢控制器SBNZXSL-MA/2A能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)?？v向撕裂檢控制器SBNZXSL-MA/2A成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理：縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào)，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。
航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在縱向撕裂檢控器的拉環(huán)，撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理：縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào)，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)縱向撕裂檢控器拉環(huán)使其動(dòng)作，縱向撕裂檢控器發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。
技術(shù)參數(shù)
環(huán)境溫度：-30℃～+60℃
相對(duì)濕度：不大于85%
觸點(diǎn)數(shù)量：2個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
觸點(diǎn)容量：AC380V/5A
動(dòng)作力：5Kg
防護(hù)等級(jí)：IP65
可靠性：＞106次
安裝與使用
1、縱向撕裂檢控器平衡地安裝在機(jī)架固定支架上。
2、將縱向撕裂檢控器以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲繩將兩個(gè)縱向撕裂檢控器拉環(huán)連接，HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！，并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。
3、拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，以確?？v向撕裂檢控器可靠復(fù)位。
4、一條膠帶可安裝多對(duì)縱向撕裂檢控器。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)YHP-12-30
打滑檢測(cè)器DH-III
FR-I隔爆型斷鏈保護(hù)器
KHY-CR-2堵料開(kāi)關(guān)
打滑開(kāi)關(guān)XT-SS-1-24
耐溫接近開(kāi)關(guān)SBN2-E120LCG
撕裂檢測(cè)裝置傳感頭SBNSL-ZX90P
，撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理：縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào)，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。傳真：0537-2228358
Q Q：1434592403
公司地址：山東省濟(jì)寧高新經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
Copyright © 山東卓信機(jī)械有限公司 版權(quán)所有 魯ICP備12019670號(hào)
全國(guó)服務(wù)電話：0537-2839666 傳真：0537-2228358 百度地圖 打滑開(kāi)關(guān)
公司地址：山東省濟(jì)寧高新經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 音叉開(kāi)關(guān)
在線客服
