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跑偏開(kāi)關(guān)

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產(chǎn)品介紹

 

運(yùn)輸機(jī)XT-B-12GH耐腐蝕兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)報(bào)價(jià)常規(guī)皮帶輸送機(jī)， 地下，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 　　兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。，索道掛支撐皮帶輸送機(jī) ， 輪船裝卸系統(tǒng)，堆垛，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱防偏開(kāi)關(guān)。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用，因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。，取料輸送機(jī)，傾斜和梭式輸送機(jī)，起重機(jī)、挖掘機(jī)起重臂限位，裙邊給料機(jī)、輸送機(jī)，帶式輸送機(jī)，膠帶輸送機(jī)，電力，礦用，碼頭，鋼廠等適用
雙向拉繩開(kāi)關(guān)配件有：安裝支架，安裝扣，繩扣【繩，托環(huán)，覆塑鋼絲繩 【3MM，4MM,5MM,6MM直徑】?jī)杉?jí)跑偏開(kāi)關(guān)立棍，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)滾筒。

【詳細(xì)說(shuō)明】

產(chǎn)品詳細(xì)描述
兩極跑偏開(kāi)關(guān)型號(hào)：XT-B-12GH
運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置之一。跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用， 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。，因此達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。
開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，
 基本原理 輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。開(kāi)關(guān)信號(hào)用于，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。安裝和調(diào)整
1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）
4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成，兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于跑偏硬接點(diǎn)和二級(jí)跑偏硬接點(diǎn)，分別用于輸送機(jī)跑偏和緊急停機(jī)，當(dāng)?shù)刂肪幋a兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，地址編碼電路將立即通過(guò)通訊回路發(fā)送信息及地址編碼。
地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)內(nèi)部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn)，可靠，在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護(hù)開(kāi)關(guān)的功能，不影響保護(hù)功能。
LL1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LL1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LL2-1、LL2-2、LL2-3、HHTS-1、LL7、YHFPK、FP、XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-45、XLPP--12-30、XLPP--20-45、SPS-2、ROS-2
.用途：                                                          
跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)膠帶的跑偏量和扭曲程度?？煞乐蛊н吘壍膿p傷和因?yàn)槟z帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和停機(jī)的一種保護(hù)性開(kāi)關(guān)。2.型號(hào)及含義：
 3.使用條件：                                                                 
環(huán)境溫度：-40℃~+60℃；           相對(duì)濕度：不大于90；
大氣壓力：80~110kpa；             海拔高度：不超過(guò)2000M；
使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作1萬(wàn)次；       絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)歷時(shí)1分鐘。
4.安裝示意圖：上海發(fā)運(yùn)輸機(jī)XT-B-12GH耐腐蝕兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)報(bào)價(jià)新疆發(fā)運(yùn)輸機(jī)XT-B-12GH耐腐蝕兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)報(bào)價(jià)河北發(fā)電廠專用湖北圖爾克生產(chǎn)的XT-B-12GH耐腐蝕兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的報(bào)價(jià)TBJ-200聲光器
MY-TBJ-100聲光器MY-TBJ-150聲光器,天車專用聲光器,聲光器
BC-3BF聲光器BC-3BF聲光電子蜂鳴器BC-3BF-150聲光器,聲光電子蜂鳴器,天車聲光器BC-8Y聲光器,聲光電子蜂鳴器YH-1器，聲光器YB-BF器，聲光器，聲光器YH-2聲光器YH-5聲光器YH-FM聲光器BC-8聲光器,聲光電子蜂鳴器BC-8T聲光器,聲光電子蜂鳴器BC-8P聲光器,聲光電子蜂鳴器BC-8X聲光器,聲光電子蜂鳴器

 

 

 

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