跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-09-25 已獲點(diǎn)擊:32 詳細(xì)說(shuō)明 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)JSB-KPP-S價(jià)格 規(guī)格型號(hào):JSB-KPP-" />
產(chǎn)品名稱:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)JSB-KPP-S價(jià)格
產(chǎn)品型號(hào):JSB-KPP-S
所屬類別:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)JSB-KPP-S價(jià)格
規(guī)格型號(hào):JSB-KPP-S
品牌:TUERKE/卓信
簡(jiǎn)介
跑偏開(kāi)關(guān)是帶式輸送設(shè)備的一種保護(hù)開(kāi)關(guān),根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。它是帶式輸送設(shè)備的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)。跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用,安裝說(shuō)明 1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào),3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。,因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。
開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運(yùn)行可靠,是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。
輸送機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),安裝說(shuō)明 1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào),3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。,立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。
產(chǎn)品圖紙:
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35
XLPP-12-30、XLPP-20-45
LLD1-S、JPK2-S
JPKJ-S、JSB-KPP-S
LLD1-Z、JPK2-Z
JPKJ-Z、JSB-KPP-Z
LLD2-1、LLD2-2
LLD2-3、HHTSD-1
LLD7、YHFPK、DFP
XCRT315、XCRT314
XCRT115、XLPP-J-12-30
XLPP-J-20-45、XLPP-D-12-30
XLPP-D-20-45、DPK-12-30
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)JSB-KPP-S
卓信傳感科技有限公司我們始終以誠(chéng)信為本,立誠(chéng)立信,把質(zhì)量工作放在首要地位,視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命,以雄厚的技術(shù)力量和完善的服務(wù),真誠(chéng)的為新老客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。
“服務(wù)宗旨:以質(zhì)量贏客戶,跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱防偏開(kāi)關(guān)。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用,因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運(yùn)行可靠,是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。,一誠(chéng)信求得發(fā)展”是我們麻城人服務(wù)的宗旨!“顧客滿意”是我們麻城人永恒追求的目標(biāo)!我們熱情歡迎海內(nèi)外的朋友前來(lái)洽談、選購(gòu),愿卓信成為您事業(yè)的朋友!
卓信傳感科技有限公司以誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
Copyright © 濟(jì)寧卓信機(jī)電設(shè)備有限公司 版權(quán)所有 魯ICP備12019670號(hào)
全國(guó)服務(wù)電話:0537-2839666 傳真:0537-2228358 百度地圖 打滑開(kāi)關(guān)
公司地址:山東省濟(jì)寧高新經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)