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山東卓信BKPT1-12-30防爆跑偏開關_防爆兩級跑偏開關防水跑偏開關生產(chǎn)
產(chǎn)品簡介
山東卓信BKPT1-12-30防爆跑偏開關用于輸送機膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障;本機廣泛應用
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產(chǎn)品介紹

山東卓信BKPT1-12-30防爆跑偏開關用于輸送機膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障;本機廣泛應用礦山、電力及化工等行業(yè)的運輸系統(tǒng)中。

【詳細說明】

山東卓信BKPT1-12-30防爆跑偏開關用于輸送機膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障;本機廣泛應用礦山、電力及化工等行業(yè)的運輸系統(tǒng)中。

技術參數(shù) 山東卓信BKPT1-12-30防爆跑偏開關

1. 使用環(huán)境條件

  a 環(huán)境溫度-30~+50?C

  b 相對濕度不大于85

2.  主要參數(shù)見下表

 

           參數(shù)

 型號

動作角度

極限角度

動作力(kg)

觸點數(shù)量

觸點容量

復位方式

可靠性

重量(KG)


常開

常閉


BKPT1-12-30

    12

    30

     70

2

2

AC380V

自動復位

>10六次方

3.5


BKPT1-10-45

    10

    45

     70


BKPT1-20-35

    20

    35

     70

 


用途:兩級跑偏保護功能,跑偏做警示信號可接入自動調(diào)整裝置,用于校正膠帶的偏離和扭曲。二級跑偏做停機信號,將其接至控制線路中,安裝說明 1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。 2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關。 4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點是一級報警信號,3、4為常閉接點是二級停機信號。,即可實現(xiàn)停機。

跑偏開關(Belt Sway Switches)又稱防偏開關。是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動警示和停機的一種保護裝置。

跑偏開關有兩級角度,兩級跑偏開關是我公司組織科研人員開發(fā)研制的新一代產(chǎn)品,可用于輸送機膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件。 兩級跑偏開關由于安裝方便、開關性能可靠,在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開關又稱防偏開關。 兩級跑偏開關用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 本系列兩級跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警,二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時,立輥自轉(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°時,一級開關動作,輸出(報警信號)。 當立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°時,二級開關動作,輸出(停機信號)。 一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。 二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。 當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時,立輥可自動復位。 兩級跑偏開關為了適應戶外條件下長期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 ,一般常用的是:角度為:10、12、20.二級角度為:30、35、45.

適用范圍 

兩級跑偏開關用于常規(guī)皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開關檢測膠帶的跑偏量,是實現(xiàn)膠帶機控制的自動警示和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。

 基本原理 

1.跑偏開關設在輸送帶兩側(cè),立輥應與輸送帶邊平面垂直, 兩級跑偏開關工作原理 兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(15°),兩級跑偏開關的第一組觸點動作,發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關的第二組觸點動作,可使輸送機自動停車。,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。

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