拉繩開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2014-05-26 已獲點(diǎn)擊:348 品牌/商標(biāo):JIEHANG/杰航" />

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JHSLXA-02雙向拉繩開(kāi)關(guān),安全拉線開(kāi)關(guān)防水拉繩開(kāi)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): JHSLXA-02雙向拉繩開(kāi)關(guān),安全拉線開(kāi)關(guān) 產(chǎn)品型號(hào):HFLSKG-II、JHSXLS-II、JHSLXA-02 所屬類(lèi)別:雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉繩開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2014-05-26 已獲點(diǎn)擊:348 品牌/商標(biāo):JIEHANG/杰航
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產(chǎn)品介紹

 

JHSLXA-02雙向拉繩開(kāi)關(guān),安全拉線開(kāi)關(guān)

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):JHSLXA-02雙向拉繩開(kāi)關(guān),拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。因?yàn)殡p向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能,并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂(yōu)能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。,安全拉線開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號(hào):HFLSKG-II、JHSXLS-II、JHSLXA-02

所屬類(lèi)別:雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉繩開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2014-05-26

已獲點(diǎn)擊:348

品牌/商標(biāo):JIEHANG/杰航

 

 

詳細(xì)說(shuō)明

 

JHSLXA-02雙向拉繩開(kāi)關(guān),安全拉線開(kāi)關(guān) 

產(chǎn)品名稱(chēng):雙向拉繩開(kāi)關(guān),安全拉線開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號(hào):JHSLXA-02、HFLSKG-I、HFLSKG-II、JHSXLS-II

防護(hù)等級(jí):IP67

雙向拉繩開(kāi)關(guān):控制急停的閉鎖保護(hù)及故障識(shí)別,拉線急停閉鎖開(kāi)關(guān),用于皮帶沿線緊急閉鎖保護(hù)。當(dāng)閉鎖開(kāi)關(guān)動(dòng)作,控制機(jī)報(bào)警并發(fā)出急停命令。

雙向拉繩開(kāi)關(guān),拉繩開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí),能緊急停止輸送機(jī)的一種開(kāi)關(guān),當(dāng)發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機(jī)時(shí),可于沿線任意位置拉動(dòng)鋼絲繩,使輸送機(jī)停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP67,采用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān), “微動(dòng)開(kāi)關(guān)”達(dá)到100萬(wàn)次,采用國(guó)際領(lǐng)先的國(guó)際結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套,造成間隙增大,造成密封不嚴(yán)或卡死的情況,大幅延長(zhǎng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;傳動(dòng)軸采不繡鋼材質(zhì)強(qiáng)度高,表面光滑;殼體表面精工烤漆,不易脫落無(wú)異味;操作桿精鑄成型,避免焊接,內(nèi)置銅質(zhì)襯套,整體光潔強(qiáng)度高等等。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(zhǎng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當(dāng)維修人員沒(méi)有撒離或存在其它異常情況時(shí),只要將雙向拉繩開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)鎖定停機(jī)位置,就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng),維修人員的安全就有了保障。雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面經(jīng)特殊處理后可用于酸、碘、鹽區(qū)域,鍍鎳表面用于強(qiáng)腐蝕區(qū)域。,JHSLXA-02,主要用于水泥廠,電廠,煤礦,化肥廠。帶輸送裝置設(shè)備的工程廠礦。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用高精密鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成, 我們來(lái)看看拉繩開(kāi)關(guān)是怎么工作的吧。拉繩開(kāi)關(guān)是由拉桿,復(fù)位柄,凸輪,微動(dòng)開(kāi)關(guān)以及鎖槽組成的,雙向拉繩開(kāi)關(guān)它的工作也是這幾個(gè)部分一起運(yùn)作才能夠完成的。拉繩開(kāi)關(guān)是安裝在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上面,然后使用鋼絲繩沿著輸送機(jī)的兩側(cè)將開(kāi)關(guān)進(jìn)行一個(gè)連接,雙向拉繩開(kāi)關(guān)當(dāng)工作中的輸送機(jī)設(shè)備要發(fā)生緊急事故的時(shí)候,在現(xiàn)場(chǎng)的人就拉動(dòng)鋼絲繩,這個(gè)時(shí)候鋼絲繩就牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn),通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使得精密的凸輪發(fā)生移位,然后驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷機(jī)器的控制線,通過(guò)這一系列的動(dòng)作雙向拉繩開(kāi)關(guān)讓在工作的機(jī)器停止下來(lái),保護(hù)人身安全。,強(qiáng)度高、外殼重量輕而且堅(jiān)固,外面用紅色和黃色烤漆,不易脫落,拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。因?yàn)殡p向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能,并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂(yōu)能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。,光滑而鮮艷。便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)緊急事故而緊急停機(jī)。本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線兩線機(jī)架上
1 將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2 兩機(jī)之間距離為25~30m,采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。
3 為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作,每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

參數(shù):電壓:380V

電流【可選】2A、3A4A、5A6A、7A、8A9A、10A.

拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種,需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)。

自動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。

拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用.

DPLS-I、DPLS-II、HFLSKG-I、HFLSKG-II、JHSXLS-II、JHSLXA-02、LSKT2-II、LSKT2-2,LSKG-II、LSKG-2、LSF-I、LSF-II、LSF-2、YHL-O、JSB-KLS-1、JSB-KLS-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)

JHSLXA-02雙向拉繩開(kāi)關(guān),安全拉線開(kāi)關(guān) 

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