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K-1打滑開關,K-2打滑_打滑檢測器打滑檢測器
產(chǎn)品簡介
K-1打滑開關,K-2打滑簡介打滑開關用于對輸送機帶速進行線性檢測的新型裝置,對帶速進行實時監(jiān)測,已廣泛應用于
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產(chǎn)品介紹

 

K-1打滑開關,K-2打滑簡介
 打滑開關用于對輸送機帶速進行線性檢測的新型裝置,對帶速進行實時監(jiān)測,非接觸欠速(打滑)開關是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。當監(jiān)測到當前轉(zhuǎn)速信號低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開關輸出一組開關信號,以供報警或停機。外殼采用防水防塵設計可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測器,壽命長、維護費用低,兩螺栓固定,確保安裝簡單,一體化結構,集中的控制裝置,設定或故障檢修簡單,無運動部件、無磨損、安全壽命長。,已廣泛應用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機的運行提供了可靠的檢測手段。

 

【詳細說明】

 

K-1打滑開關,K-2打滑簡介
 打滑開關用于對輸送機帶速進行線性檢測的新型裝置,對帶速進行實時監(jiān)測,打滑開關HQZS-001SPT/D工作原理盤隨膠帶運行而旋轉(zhuǎn)時,傳感器的磁感應信號輸入到控制電路中去,經(jīng)放大、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預置數(shù)比較,判斷膠帶機的帶速,即:正常速度、打滑或超速等。同時,執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。當觸輪隨膠帶機運行而旋轉(zhuǎn)時帶動機內(nèi)的脈沖盤,在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時引起的磁感應信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中,經(jīng)電路放大、比較、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,同時執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。既:在達到低于打滑速度時執(zhí)行電路輸出相應的開關信號,使主機停機。,已廣泛應用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,工作原理:DH系列非接觸打滑開關是通過檢測其探頭處電容的周期性變化工作的。如果被傳動軸、輪的端面或圓周面存在“不平整處",只要將打滑開關探頭對著有不平整處的部位安裝即可;如果找不到“不平整處"(軸、輪的端面平整且圓周面均勻光滑),只需在軸、輪的檢測處人為制造“不平整點"(在被檢測的面上加貼一小塊薄金屬片)即可。當電動機轉(zhuǎn)動時,通過轉(zhuǎn)動裝置驅(qū)使被傳動軸、輪轉(zhuǎn)動,打滑開關檢測到探頭電容周期變化時保持閉合狀態(tài)。當設備發(fā)生卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動帶脫落等故障時,被傳動軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn),打滑開關檢測到探頭電容的變化周期明顯變長,此周期如超過正常變化周期的兩倍之多,打滑開關將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開。打滑開關如按“設備保護接線參考圖"接線時,可用來保護設備;如按“檢測轉(zhuǎn)動/停轉(zhuǎn)接線參考圖"接線時,可用來檢測“轉(zhuǎn)動"。,為膠帶機的運行提供了可靠的檢測手段。

工作原理
  當觸輪隨膠帶機運行而旋轉(zhuǎn)時帶動機內(nèi)的脈沖盤,在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器的感應信號輸入到控制電路中去,經(jīng)放大、后進行計數(shù),其計數(shù)值與預置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,非接觸欠速(打滑)開關是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。當監(jiān)測到當前轉(zhuǎn)速信號低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開關輸出一組開關信號,以供報警或停機。外殼采用防水防塵設計可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測器,壽命長、維護費用低,兩螺栓固定,確保安裝簡單,一體化結構,集中的控制裝置,設定或故障檢修簡單,無運動部件、無磨損、安全壽命長。,即:正常帶速、打滑或超速等等。同時,執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。

適用場所

適用于對輸送機帶速進行實時檢測的煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)

技術參數(shù)

1、使用環(huán)境條件
 a、環(huán)境溫度 -15℃~40℃
 b、相對濕度 不大于80

2、主要技術參數(shù)
a、工作電壓 AC 220V&plun;10
b、輸入信號
c、測速范圍  20~999r/min
、整機功耗 <15W
 e、開關形式  常閉型

安裝與使用
打滑開關應避免在起動和停止過程中投入使用,安裝位置應選在較運行平穩(wěn)處。

JK-1打滑開關,K-2打滑

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K-1打滑開關,K-2打滑生產(chǎn)-山東卓信電氣有限公司

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